Begeisternd für Reformationsjubiläum
Besser hätte die Event-Saison für uns nicht starten können. Mit dem bisher größten Trakway-Bereich seit unserem 50-jährigen Bestehen haben wir vermutlich einen neuen Weltrekord aufgestellt.
Im Auftrag der Firma Limes Logistik GmbH & Co. KG und in Zusammenarbeit mit der Firma Cteam Consulting & Anlagenbau GmbH wurden für den Kunden Reformationsjubiläum 2017 e.V. in Wittenberg rund 70.000 m² Aluminium-Schwerlastplatten verlegt.
Die Lutherstadt Wittenberg feierte am letzten Maiwochenende 2017 das große Reformationsjubiläum mit Menschen aus aller Welt. Auf den Elbwiesen Wittenbergs beteten und sangen hunderttausende Besucher unter freiem Himmel und nahmen am Festgottesdienst teil. Die Veranstaltung benötigte eines effektiven Bodenschutzes, den wir an mehr als 20 Standorten (Fußwege, Kreuzungen, Zugänge zu den Sanitäranlagen, Bereiche für Rettungskräfte, Backstage-Bereich) mithilfe des Aluminium-Schwerlastsystems gewährleistet haben.
Das Veranstaltungsareal wurde mit 7.315 verlegten Lion Panel (ca. 53.000 m²) in 15 Tagen mit 7 LKW´s und Teams, 1 Projektmanager, und 2 Bauleitern aufgebaut. Das besondere Highlight war der Aufbau des Backstage-Bereichs, den unsere Teams mit 4.252 Panel (ca. 31.000 m²) innerhalb von nur 8 Tagen fertiggestellt haben. Mit dieser Glanzleistung bewerben wir uns um den Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde als„weltweit größte temporäre Oberfläche“.
Umweltschonend für Windkraft
Bei der Errichtung von Windkraftanlagen in Windparks muss in aller Regel unwegsames Gelände überfahren werden. Auch wenn das Feld bei schlechten Wetterverhältnissen als unüberwindbares Hindernis erscheinen mag: unsere Lion Panel sorgen für eine optimale Lastverteilung und beste Traktionswerte.
Für ein Windkraftprojekt in Norddeutschland haben wir eine Zuwegung von mehr als 1.000 m über ökologisch bewirtschaftete Ackerfläche installiert. Die Nachhaltigkeit der Bodenbewirtschaftung erfordert natürlich spezielle Maßnahmen: es durften keine Bodenverdichtungen entstehen, Verunreinigungen mussten ausgeschlossen werden und es durfte kein Fremdmaterial (z. B. Schotter, Kies) zum Einsatz kommen. Bäume und Böschungen mussten auch erhalten bleiben. Beste Voraussetzungen für den Einsatz der Lion Panels.
Zu meistern hatten wir bei diesem Projekt verschiedene Herausforderungen. Die Anbindung der Zuwegung an die öffentliche Straße verlief über einen Höhenunterschied von 5m. Unser Koordinator hat die externen Tiefbaumaßnahmen geleitet, damit die Bodenschichten abgetragen und dann mit unseren Platten überbaut werden konnten. Der durch Zeitplanverschiebung resultierende Termindruck erforderte zudem, dass die Aufbauarbeiten von zwei Seiten voranschritten. Selbstverständlich wurden bei solch einer langen Strecke auch Kurven, die von uns anhand der Spezifikationen exakt geplant wurden, aufgebaut. Die mobile Baustraße wurde bei diesem Projekt durch das Zusammentreffen der Platten "in der Mitte“ fertiggestellt.
Flexibel für Sportveranstaltungen
Im Rahmen einer Veranstaltung, welche die Sport- und Sportwagenwelt in einem vereint, konnten wir unsere Weltklasse-Leistung im mobilen Wegebau erneut unter Beweis stellen.
Auf teilweise empfindlichem Untergrund wurden innerhalb des dreiwöchigen Einsatzes folgende Bereiche ausgelegt:
- Logistikfläche
- Zuwegung Players‘ Lounge
- Aggregat-, Container- und Toilettenbereich
- Diverse Fahrspuren
- Stichstraßen für Zeltbauer
Die umweltfreundlichen Eigenschaften unserer Lion Panels kamen bei diesem Projekt besonders gut zu tragen, da durch den nachhaltigen Schutz von Bodenschichten und Wurzelwerk die dort befindliche sensible Rasenfläche optimal gesichert werden konnte. Ein Pavillon-Betonfuss sowie eine hochwertige und robuste Holzverkleidung konnten ohne Schaden für den Untergrund auf Lion Panels aufgebaut werden.
Ein weiterer Vorteil unseres Engagements bei diesem Projekt bestand in der Flexibilität unserer erfahrenen Teams, welche ein bestimmtes Plattenkontingent laufend auf- und wieder umgebaut haben. Nach Rücksprache mit unserem Kunden und anderen Dienstleistern wurden die temporären Zuwegungen je nach bestehendem Bedarf ausgelegt und ggf. wieder zurückgebaut, um die termingenaue Abwicklung der Arbeiten aller Akteure gewährleisten zu können.
Streckenausbau für Schwerlast
Wir bei Sunbelt Rentals verstehen das sichere Passieren von Schwertransporten im Hinblick auf Bodenertüchtigung sowie Spur- und Traktionssicherheit als lösbare und spannende Aufgabe. Unsere Experten entwickeln optimale Lösungen u.a. für den öffentlichen Verkehrsraum, wie hier bei dem Streckenausbau für die Schwertransporte einer Windkraftanlage.
Unter Gewährleistung, dass der Verkehr fließt, haben unsere Teams an folgenden Standorten Platten ausgelegt:
- Autobahnabfahrten
- Bundesstraßen
- Ortslagen
- Verkehrsinseln und
- Anwohner- und Garagenzufahrten
Zusätzlich wurden öffentliche Parkplätze gesperrt, um sie für die Schwertransporte mit Platten zu sichern.
Ökologisch für Wasserschutzgebiete
Die Projektabwicklung für den Fundamentabbau einer Netzanlage aus den 1920ern in einem Gebiet für Wasseraufbereitung unterlag strengsten ökologischen Auflagen und einem rigorosen Zeitplan.
Die mobile Baustraße wurde im Badewannenprinzip errichtet – die Panels wurden auf einer Folien- und Vliesunterlage aufgebaut, welche von beiden Seiten mit einer Holzverschachtelung aufrecht erhalten wurde.
Die optimale Koordination der Lieferanteneinsätze und der darauf abgestimmte Einsatz der Lion-Teams haben bei dem Kunden erneut für Begeisterung gesorgt.
Heroisch für Olympia
Ein Scheitern kam für Sunbelt Rentals nicht infrage, als Bauunternehmer feststellten, dass nicht nur Olympiateilnehmer über ihren brandneuen Leichtathletikboden laufen würden.
Der straffe Zeitplan von LOCOG stellte beim Bau des Olympischen Dorfes das größte Problem dar. Der Mut von Sunbelt Rentals wurde auf die Probe gestellt, als sich herausstellte, das zwei 200 Tonnen Kräne auf dem brandneuen Boden fahren müssen, um Ausrüstungen auf das Dach des Stadions heben zu können.
Wegen des nicht verschiebbaren Beginns der Spiele wäre die Gefahr der kleinsten Beschädigung eine Katastrophe. Daher war das Know-how von Sunbelt Rentals gefragt, als es um die Bereitstellung eines Bodenschutzes ging, der gewährleistet, dass die empfindliche Oberfläche zuverlässig geschützt wurde.
Es wurde eine spezielle Materialzusammensetzung auf die Laufbahn aufgetragen, um das Gewicht zu dämpfen und die Laufbahn zu schützen. Zum Nachweis dokumentierte Sunbelt Rentals jede einzelne Phase mithilfe von Fotos. Außerdem stationierten wir ein Qualitätssicherungsteam auf der Baustelle, das alle Fahrzeugbewegungen auf dem Wegebausystem überwachte und bereitstand, um Panels entsprechend den wechselnden Kranpositionen zu versetzen.
Zeitplan und Logistik waren anspruchsvoll und Sunbelt Rentals musste mit anderen am Stadion eingesetzten Bauunternehmen eng zusammenarbeiten. Die Umstände, unter denen die Arbeiten stattfanden, änderten sich von Minute zu Minute. Dank unseres Teams und unseres leicht zu verlegenden und zu demontierenden Produkts konnte der gesamte Prozess flexibel gehalten werden. Ansonsten hätten die Zeitpläne nicht eingehalten werden können.
Es muss nicht besonders betont werden, dass die empfindliche Oberfläche unversehrt blieb und alle anderen Arbeiten ohne Unterbrechungen durchgeführt werden konnten.
Grip für Gasleitungsbau
Ein Kunde aus dem Energiesektor beauftragte uns damit, zwei Spuren im vorgegebenen Abstand zur Gasleitung mit jeweils einem Wendetrichter zu errichten.
Die Besonderheit bei diesem Projekt bestand in dem Höhenunterschied zwischen der Zuwegung und den einzelnen Fahrspuren. Der Einsatz unserer Lion Panel war hier die beste Wahl - dank der Seite mit dem tieferen Profil wird selbst bei steileren Neigungen oder Wölbungen eine hochfeste Verbindung zum Boden hergestellt.
Nach erfolgter Kundenabnahme hat sich herausgestellt, dass die Wenderadien der benutzten Fahrzeuge etwas größer als die aufgebauten Flächen waren und dadurch kurzfristig ein größerer Materialbedarf bestand. Durch die gute Kommunikation mit dem Kunden und die prompte Reaktion unseres Teams konnten wir innerhalb kürzester Zeit den Einfahrtsbereich zu den einzelnen Spuren vergrößern.
Sicher für Kulturerbe
Wir sind kein Neuling auf dem Gebiet vertraulicher Projekte. Als wir daher gebeten wurden, Zuwegungslösungen für eine Veranstaltung mit hochrangigen VIPs bereitzustellen, begannen wir diskret mit den Planungsarbeiten.
Nach der Unterzeichnung der üblichen Verschwiegenheitsvereinbarung wurden wir über das Projekt informiert, das im Hafen von Venedig stattfinden sollte. Wir sind ein europaweit tätiges Unternehmen, sodass wir die Logistikplanung unter Einbeziehung eines lokalen Depots vornehmen konnten. Da es in diesem Teil der Stadt keine Straßen gibt, stationierten wir ein Team in der Nähe, das die Zuwegungen mithilfe einer Frachtfähre nach Venedig liefern sollte.
Das erste Problem bestand darin, den 40 Tonnen Schwerlasttransporter, den Auflieger und die Panels auf eine Lkw-Fähre zu bringen. Aufgrund der Behinderungen durch die unebene Zufahrtsrampe infolge der Gezeitenhöhe wurde der Auflieger vorsichtig rückwärts an Bord bugsiert. Zum Schutz des Hafens am Veranstaltungsort wendete der Lkw und fuhr vorwärts an Bord, sodass das erste Panel des Wegebausystems montiert werden konnte, bevor Fahrzeuge das Schiff verließen.
In Zusammenarbeit mit dem Veranstaltungspersonal arbeitete unser Team bis in die Nacht, um die Straße und eine zeitweilige Plattform zur Überbrückung einer Slipanlage aufzubauen, sodass die schwere Ausrüstung an den historischen venezianischen Veranstaltungsort gebracht werden konnte. Wir sind sowohl in Großbritannien als auch europaweit bei vielen vertraulichen Projekten für Prominente, Unternehmer und die Film- und Fernsehindustrie tätig.
Ideenreich für Infrastruktur
Der Strommast, an welchem unser Kunde seine Arbeiten ausführen sollte, befand sich in einem Sumpfgebiet. Die einzige Möglichkeit zur Erreichung des Mastes führte über einen kleinen Bach von normalerweise ca. 0,5 m Breite.
Zum Zeitpunkt des Aufbaus hatte der Bach durch starke Regenfälle eine Breite von über 2 m erreicht. Die Ausführung des Projektes konnte dank unseres Verlegeteams sowie der kooperativen und schnellen Reaktion des Kunden in dem Voraus definierten Zeitrahmen von einem Tag verwirklicht werden.
Das Auflager für Brückenmodule wurde in zweilagiger Bauweise installiert. Die Zuwegung zum Mast und das Arbeitspad wurden nach der Brücke einlagig weitergebaut.
Solide für Moorgebiete
Die Herausforderung für dieses Projekt bestand darin, 10.500 lfm Lion Panel in einem Moorgebiet zu verlegen, um die Errichtung mehrerer Masten einer 110-kV Leitung mit schwerem Gerät auf extrem weichem Untergrund zu ermöglichen.
Mit unserer langjährigen Erfahrung waren wir zuversichtlich, dass die Zuwegung, trotz des hohen Wassergehaltes im Boden, befahrbar gemacht werden kann. Unsere Experten untersuchten alle Standorte und fanden heraus, dass die unterschiedlichen Grade der Wasserhaltigkeit verschiedene Lösungsansätze benötigten. Jeder Standort hatte seine eigene Besonderheit. Von einer zwei Meter hohen alten Vegetation bis hin zu überschwemmten Gebieten, die nicht einmal das Gewicht einer Person halten konnten.
Unsere Projektleiter entwickelten eine Reihe von Lösungen inkl. der Überbrückung von Deichen, steinigen Einfahrten, vieler kreuzverbundener Wege unter den Freileitungsbahnen. An den meisten Stellen musste die Verlegung 3- bzw. 4-lagig erfolgen, um eine größere Flächenverteilung der eingebrachten Gewichte zu ermöglichen. Zusätzlich unterliegt das Gebiet dem Naturschutz, also liefen die Arbeiten unter strengsten ökologischen Auflagen ab. Aufgrund der Überschwemmung mussten die Standorte praktisch ohne Abstell- und Arbeitsraummöglichkeiten errichtet werden. Die temporären Zuwegungen wurden aus drei- bis vierschichten Flächen aufgebaut, um zunächst die Last unserer Installationsfahrzeuge (18 Tonnen), und später die Errichtung des „schwebenden“ 50 Tonnen Kranes zu ermöglichen.